Selon la firme, l'objectif de CR-8000 2018 est de permettre le chargement frontal des contraintes de conception et des spécifications à la création de conception, couplé avec des capacités de placement et de routage pour la disposition physique.
«Avec des applications intelligentes ajoutant de la complexité au processus de conception du produit, contrôler l'adhérence des conceptions de PCB aux spécifications d'ingénierie et de fabrication est une activité critique dans la conception de circuits imprimés avancés», a déclaré Humair Mandavia, responsable de la stratégie chez Zuken. "Zuken fournit des fonctionnalités plus intelligentes et automatisées nécessaires pour piloter la spécification et la communication des contraintes et des directives."
Le chargement frontal de l'intention de conception de Design Gateway à Design Force a été réalisé en ajoutant un navigateur de contraintes unifié pour les deux applications - permettant aux ingénieurs matériels d'assigner des modèles de topologie, de modifier les signaux différentiels et d'assigner des classes de dégagement aux signaux individuels.
À l'aide d'un éditeur de pile de règles pendant la phase de conception du circuit, les ingénieurs en charge du matériel peuvent maintenant charger dans leur schéma des règles de conception incluant le routage différentiel des paires et les piles de largeur de routage directement de la bibliothèque de règles de conception. Ici, ils peuvent modifier et affecter des règles sélectionnées pour la discussion croisée et le contrôle différentiel des paires.
Un navigateur de composants amélioré permet de gérer les variantes de composants dans le schéma et de les affecter dans un tableau convivial.
Le routage manuel est pris en charge par une fonction 'auto complete and route', et les concepteurs ont également la possibilité de rechercher des chemins sur différents calques tout en insérant automatiquement des vias.
Une nouvelle fonction de routage de bus permet d'esquisser des chemins pour acheminer plusieurs réseaux sur des zones denses. "Un avantage supplémentaire est le routage des signaux individuels à la bonne longueur de signal selon les contraintes de chargement de l'ingénieur matériel, afin de respecter les délais et les budgets", a déclaré le cabinet. Si des modifications sont nécessaires pour les cartes entièrement placées et routées, une fonction de réacheminement automatique permet aux broches des composants connectés de rester connectées à une opération de réacheminement pendant le processus de déplacement.
La couture automatique des vias dans les zones conductrices versées peut être spécifiée par la zone intérieure en ligne, le contour du périmètre ou à la fois à l'intérieur et au périmètre.
La conception pour la fabrication (DFM) a été améliorée afin d'inclure des vérifications pour les éléments non conducteurs, tels que les désignateurs de référence placés en sérigraphie et en dessin d'assemblage. Une vérification des règles de conception s'assurera que les désignateurs de référence des composants sont répertoriés dans le même ordre que les pièces pour l'exactitude de l'inspection visuelle.